Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Mazda St-Michel heeft de MX-5 Geshi onthuld, een speciale reeks om de 35e verjaardag van de iconische roadster te vieren. De gelegenheid om terug te blikken op onze 5 favoriete ‘speciaaltjes’ van de Mazda MX-5!
Mazda brengt subtiele, maar toch talrijke verbeteringen mee naar de MX-5 voor modeljaar 2024.
Een exemplaar dat volledig standaard is, maar getankt met SUSTAIN 100 Percent, doorkruiste Engeland en deed daarbij 4 circuits aan. En het resultaat is veelbelovend!
Je moet er wel voor gaan aankloppen bij de Britse tuner BBR, die een kit met compressor ontwikkelde voor de Japanner.
Hoewel hij nog verstopt zit onder het koetswerk dat hij leende van de huidige generatie, lijkt deze ‘mule’ te dienen voor de ontwikkeling van de volgende generatie MX-5. Die wordt in 2024 verwacht.
De MX-5, dat is een vaste waarde bij liefhebbers van auto’s! De tweede generatie (1997-2005), die de codenaam ‘NB’ draagt, lijkt de bodem bereikt te hebben en is klaar om in waarde te stijgen. Maar wat moet je weten voor je er één koopt?
Een lichte roadster met achterwielaandrijving en een verbrandingsmotor dus!
Een Spaanse koetswerkbouwer transformeert de Japanner in een heel typisch Britse roadster.
4 generaties, meer dan een miljoen exemplaren en een carrière van meer dan 30 jaar: de Mazda MX-5 is de populairste sportieve cabrio ooit. Deze spirituele nazaat van de Britse roadsters van de jaren ’60 heeft zijn succes te denken aan een lange lijst elementen: een laag gewicht, buitengewone betrouwbaarheid, achterwielaandrijving, een eenvoudig te openen kap en… een lage prijs.
Kwestie van je tijd gedurende de lockdown op een fijne manier te besteden.
Op het salon van Chicago toont Mazda een oranje exemplaar van zijn MX-5. Die moet de 30ste verjaardag van de sympathieke roadster in de verf zetten.
Op zoek naar een nieuwe auto maar weet je niet waar te beginnen? Dan helpen wij je op weg bij het kiezen van de juiste motor en de juiste versie. Vandaag bekijken we de ideale auto voor deze nazomer: de Mazda MX-5.
De Transfagarasan. Niet zomaar een tongbreker, maar volgens Top Gear de mooiste weg ter wereld. Ideaal speelterrein voor jaargang 2019 van de Mazda MX-5. Toch?
Enkele dagen geleden toonde Mazda in Japan de facelift van zijn sympathieke MX-5, met onder meer een krachtigere 2.0. Wie dacht dat hij nog even moest wachten voor hij bij ons verscheen, heeft geluk: de gefacelifte MX-5 verschijnt in augustus al in Europa.
Mazda kondigt een kleine update aan voor zijn sympathieke MX-5. De visuele wijzigingen blijven beperkt, maar mechanisch veranderen er wel wat zaken.
Er zijn zo van die roadsters die al generaties lang hun eigen ding blijven doen. Met succes: met generatie vier schrijft Mazda een nieuw succeshoofdstuk aan het verhaal van de MX-5. Hoe je dan onderscheiden van al die andere MX-5-chauffeurs? Door een speciale editie bijvoorbeeld, zoals deze MX-5 160 Edition.
Om ook tijdens de koude maanden rijplezier te kunnen beleven, kan de MX-5 het dak boven zich toetrekken in de RF-versie. Daardoor transformeert de roadster in een pleziercoupé. Legt hij daarbij de Subaru BRZ het vuur aan de schenen?
De Belgische Mazda-invoerder brengt een beperkte reeks uit van de Mazda MX-5. De MX-5 160 wordt – je raadt het nooit – gelimiteerd op 160 exemplaren.
De MX-5 is de speelse roadster bij uitstek. Maar in België is elke dag dakloos rijden moeilijk haalbaar. Mazda dacht aan ons land (en andere regenachtige oorden) met deze versie met wegklapbaar stalen dak. Zoals voordien dus? Niet helemaal…
1,5 miljoen exemplaren wereldwijd en meer dan 350.000 exemplaren in Europa. Niet de MX-5 is Mazda’s populairste model, maar de CX-5. Een succesmodel vervangen is dus een delicate operatie. Is Mazda daarin geslaagd?
Frans