Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
De situatie bij Mitsubishi in Europa lijkt dramatisch. De verkoop is ingestort en de producten zijn gedateerd, allemaal weinig hoopgevend voor de toekomst. Maar het nieuwe model ASX is mogelijk de redder in nood. Hij heeft alles om Europa te verleiden, te beginnen met een kleine dieselmotor.
Hou je van het betere bochtenwerk? Dan hou je zeker van de Mitsubishi Lancer Evo! We kennen hem al jaren als de eeuwige rivaal van de Subaru Impreza WRX STI. De Evo … evolueerde gedurende die jaren van een duivels efficiënte rijderswagen naar … een nog betere versie. We zijn ondertussen al aan nummer 10 beland. Maar zeg dit toch maar niet te luid want de marketing afdeling van Mitsubishi hoort dit niet zo graag. Is het misschein omdat hij wat zachter, minder brutaal is geworden. Mitsubishi wil immers dat hun Evo de strijd aangaat met de BMW M3 of nog de Audi S4. Een serieuze challenge…
In Japan rijdt hij al over de wegen en volgend jaar zal hij ook gecommercialiseerd worden: de elektrische wagen. Wij mochten hem al eens testen op onze Belgische wegen en in realistische rijomstandigheden.
Zeg nooit Lancer “Evo X” , maar wel Lancer “Evolution” tegen deze nieuwe Mitsubishi. Deze naamsverandering zou wel eens een teken aan de wand kunnen zijn, waarmee de Japanners om duidelijk willen maken dat zij van de radicale rallymonsters-lijn af willen en nu een meer “soft” imago aankleven. Maar is de “Evo” dan zijn ziel kwijt?
De nieuwe Lancer wordt op hetzelfde platform als de Chrysler Sebring en de Dodge Avenger gebouwd. Concreet betekent dit dat hij tegenover zijn voorganger wat groeit. Maar in tegenstelling van de Amerikaanse familie trekt deze mooie Japanner eerder de sportieve kaart. Een simpele blik op zijn uiterlijk zou je daarvan moeten overtuigen, zeker als je hem van voren bekijkt.