Porsche 911: dit is de nieuwe Turbo
Voor wie de 650 pk van de Porsche 911 Turbo S een beetje ‘too much’ vindt, komt er nu een ‘gewone’ Turbo. In die auto moet je wat minder paarden temmen… en de prijs zakt met liefst 33.275 euro.
Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Voor wie de 650 pk van de Porsche 911 Turbo S een beetje ‘too much’ vindt, komt er nu een ‘gewone’ Turbo. In die auto moet je wat minder paarden temmen… en de prijs zakt met liefst 33.275 euro.
Het is dé sportwagen bij uitstek. Hij is al 57 jaar op de markt en wordt vaak aangehaald als referentie. Voor de concurrentie is hij het doel. Voor Porsche is het een iconisch model. Maar kende jij deze 5 geheimen over de 911 al?
Porsche kondigt 4 nieuwe “Heritage Design Edition”-reeksen in beperkte oplage aan. De rij begint met deze 911 Targa 4S met een nostalgisch design geïnspireerd op de jaren ’50 en ’60.
Na de coupé- en cabrioversies is de jongste Porsche 911 er nu ook met een Targa-koetswerk. Het beste van twee werelden?
Het geheim: de Duitse coupé is veranderd in een gruyèrekaas…
Een nieuwe functie gekoppeld aan het navigatiesysteem vermijdt dat je je kostbare koetswerk schraapt bij het binnenrijden van de garage of het oversteken van een verkeersdrempel.
Zin om de (lange) dagen te vullen met een tekenles gegeven door Michael Mauer, designbaas van Porsche?
Het komt uit de mond van Porsche-baas Oliver Blume zelf.
Je ziet een 911 vooral flaneren langs mooie lanen, een slingerbaantje in het platteland aansnijden of asfalt vreten op een perfect geasfalteerd circuit. RUF heeft daarentegen beslist om hem ver van het gebaande pad te brengen.
650 pk. 800 Nm aan koppel. 0 naar 100 km/u in 2,7 seconden en een top van 330 km/u. Al deze supersonische waarden horen bij de machtigste Porsche 911 die zonet is onthuld.
Het ‘dubbelleven’ dat de Porsche 911 leidde sinds de lancering van de achtste generatie is officieel afgesloten.
Porsche werkt op dit moment aan een heel bijzondere versie van de 911, met een detail waar puristen van gaan likkebaarden: hij krijgt een vaste achterspoiler die is geïnspireerd op die van de beroemde Carrera RS.
Neen, de manuele versnellingsbak is niet dood bij Porsche.
Deze kleine circuitdag kan een flinke financiële kater worden voor sommige deelnemers gezien het kolossale prijskaartje van beide betrokken bolides.
De 911 Carrera 4S “Belgian Legend Edition” viert de 75ste verjaardag van Jacky Ickx in 2020. Een toekomstig collector’s item ?
De meest winstgevende auto ter wereld is een Duitser. Een legendarische sportwagen. Je snapt wel over welk model het gaat, he? Voor zijn constructeur is dit model echt de kip met de gouden eieren.
De eerste Porsche 911 GT3 kwam op de markt in 1999 als verderzetting van een traditie die begon in de jaren 1970 met legendarische Carrera RS 2.7. Vandaag wordt hij 20 jaar oud.
Voor wie net te weinig budget heeft voor de nieuwe 911 Carrera S is er goed nieuws: Porsche biedt nu ook de 911 Carrera aan.
Een nieuwe generatie ontwikkelen van een auto met een klinkende naam is geen evidente opgave. Zeker niet in deze tijden waarin uitstoot, geluid en verbruik aan banden worden gelegd. Maar wat doe je als die klinkende naam ‘Porsche 911’ is? Wij zochten het uit aan de hand van de Carrera S.
Porsche lanceert een specifiek pakket waarmee je je 911 kunt aankleden zoals vroeger.