De zin en onzin van Megawatt laden voor elektrische auto’s
BYD, Zeekr en Huawei pakten de voorbije weken uit met ultrasnelle laadpalen die laadsnelheden tot 1,5 MW aankunnen. Hoe moeten we die aankondigingen interpreteren en vooral: wat zijn we ermee?
Volkswagen Amarok: facelift in 2027?
In werkelijkheid krijgt de Volkswagen Amarok zelfs een volledig nieuwe generatie in 2027, maar dan enkel voor de Zuid-Amerikaanse markten...
Audi A6 berline met verbrandingsmotor komt op 15 april 2025
Na de break Avant is het nu de beurt aan de A6 berline om zijn zesde generatie te verwelkomen. De officiële onthulling van deze Duitse nieuwkomer staat gepland voor 15 april 2025.
Honda 0: elektrische SUV maakt eerste meters met Verstappen aan het stuur!
De productieversie van de Honda SUV 0 zal vrijwel hetzelfde opvallende design behouden als het concept dat eerder werd onthuld tijdens de CES in Las Vegas.
Aptera: zonne-elektrische driewieler toont efficiëntie tijdens roadtrip
De Californische start-up Aptera Motors boekt vooruitgang met zijn ultra-efficiënte auto die deels op zonne-energie rijdt.
Nissan krijgt EV onder de €20.000 gebaseerd op de Twingo
Nissan heeft bevestigd dat er in 2026 een kleine elektrische wagen komt, gebaseerd op de toekomstige Renault Twingo, met een instapprijs onder de 20.000 euro.
Skoda Elroq RS: 326 pk op 3 april 2025?
Skoda onthult op 3 april de RS-versie van zijn compacte elektrische SUV Elroq, in première tijdens de Milan Design Week.
Peugeot brengt de GTi-badge terug!
Alain Favey, de nieuwe CEO van Peugeot, heeft laten weten dat we nog voor het einde van 2025 een nieuwe E-208 GTi te zien krijgen!
Nissan vertelt ons meer over de toekomstige Micra, Leaf en Juke!
Nissan onthult nu al het uiterlijk van zijn toekomstige Micra en Leaf, die officieel in 2025 zullen verschijnen, en geeft ons een voorproefje van de toekomstige Juke!
Hoelang kan software van een auto geüpdatet worden? Volvo geeft antwoord
Met de recente lancering van de Volvo ES90 in Stockholm zet het Zweedse merk zijn koers richting een 100% elektrische en geconnecteerde toekomst voort. Maar naast design en prestaties dringt zich een vaak over het hoofd geziene, cruciale vraag op: hoelang kan ingebouwde software blijven evolueren in een wagen waarvan de hardware niet verandert?