Vorig
Maserati is onze scoopjagers te snel af geweest: de constructeur met de drietand publiceert zelf de eerste foto’s van een testprototype dat tegenwoordig de wegen rond Modena onveilig maakt. Tegelijk vraagt het merk ons om mei 2020 in de agenda te noteren om meer over het onderwerp te leren. Het enige wat het merk op dit moment officieel kwijt wil, is dat het model een nieuwe aandrijflijn zal inwijden die bij Maserati intern is ontwikkeld. Hij zal ook enkel in modellen met drietandlogo worden gebruikt, zodat hij dus niet zal opduiken in andere modellen van de FCA-groep (of de PSA-groep…).
Middenmotor?
De foto’s van Maserati suggereren dat deze motor centraal achterin ligt. Naast de algemene proporties van de wagen wordt dat ook gesuggereerd door de grote luchtinlaten op de achtervleugels. Maar Maserati benadrukt wel dat de auto in de beelden slechts een ontwikkelingsprototype is. Het test hier dus technische onderdelen onder een geleend koetswerk, zonder daarom een definitieve indruk te geven van de look van de productieversie.
