Il devrait prochainement y avoir du sport en provenance d’Allemagne. Nos espions ont en effet surpris une version ultra radicale de l’Audi R8 en test sur le Nürburgring ainsi qu’une Porsche 911 pas comme les autres. Il se pourrait bien qu’il s’agisse du facelift de la génération 992 de la sportive allemande ! Une mise à jour esthétique qui devrait également s’accompagner d’améliorations mécaniques…

Une Audi R8 encore plus radicale et exclusive

Non, cette Audi R8 n’est pas un véhicule réservé à la piste, enfin pas uniquement puisqu’elle est équipée de plaques d’immatriculations ! Un détail important qui laisse penser qu’Audi travaille sur une version encore plus extrême que la déjà incroyable R8 GT que nous avons eu la chance d’essayer sur la piste espagnole de Monteblanco. Une variante ultime servant d’homologation à une version dédiée à la compétition qui devrait également être encore plus rare que la R8 GT. Sa production serait en effet limitée à une centaine d’exemplaires et débuterait l’année prochaine.

Nouvelles 911 atmosphériques et hybrides !

Du côté de Weissach, on travaille sur le facelift de la génération 992 de la 911 ! Une mise à jour que nos espions sont parvenus à surprendre alors qu’elle n’affichait pratiquement pas le moindre camouflage. Au programme : des boucliers entièrement redessinés, mais également de nombreux changements mécaniques ! Alors que les variantes les plus basiques seraient à nouveau équipées d’un flat 6 atmosphérique, la 911 pourra également recevoir une motorisation hybride ! Une première pour le modèle qui a récemment été confirmée par Frank Moser, chef de produit des 718 et 911.

Vous voulez être informé des dernières actualités automobiles ?

Cet article vous a plu et vous souhaitez recevoir les dernières actualités automobiles directement dans votre boîte mail ? Abonnez-vous maintenant gratuitement, tout comme plus de 300.000 amateurs de voitures avant vous :

Scoop : nouvelles Audi R8 et Porsche 911 !

La supercar allemande devrait profiter d’une version ultra radicale et ultra exclusive alors que le facelift de la sportive se précise…

Diesel Euro 5 admis à Bruxelles jusqu’en 2027, suis-je concerné ?

L'hydrogène comme carburant automobile: pourquoi la percée se fait-elle attendre ?

Peugeot E-3008 ou Tesla Model Y : comment choisir ?

Essai : McLaren GTS 2024, l’art de filer à l’anglaise

Essai : Toyota Yaris Cross 2024, un best-seller fignolé !

Voici combien coûtent les nouvelles Audi A5 et S5

La Commission européenne n’enterre finalement pas tout à fait le moteur thermique !

Essai : MG Cyberster, retour aux sources en mode électrique

Articles associés

Retrouvez toutes les dernières actualités automobiles, avis et essais dans notre newsletter.