Audi A6 e-hybrid quattro : jusqu’à 106 km d’autonomie électrique

L’Audi A6 thermique s’offre deux nouvelles motorisations hybrides rechargeables baptisées e-hybrid quattro et lui offrant jusqu’à 106 km d’autonomie électrique.

Écrit par Sébastien Vanhouche

6 Mai 2025

Deux véhicules Audi stationnés devant un bâtiment moderne en bois, ambiance minimaliste et élégante.

Désormais connue aussi bien avec sa robe de break Avant que de berline, l'Audi A6 thermique s'offre aujourd'hui deux nouvelles motorisations hybrides rechargeables baptisées e-hybrid quattro. Des motorisations que l'on a déjà vues quelque part...

Après l'Audi A5, c'est au tour de sa grande sœur de profiter de variantes hybrides rechargeables. Et pas n'importe lesquelles, puisqu'il s'agit exactement des mêmes motorisations que sa petite sœur ! Les Audi A6 e-hybrid quattro disposent donc du même 4 cylindres 2.0 TFSI de 185 kW (252 ch). Seule la puissance de leur moteur électrique, intégré au carter de leur boîte S tronic à sept rapports, varie. Résultat : les variantes hybrides rechargeables de la grande routière allemande peuvent revendiquer une puissance totale de 220 kW (299 ch) et 450 Nm, ou 270 kW (367 ch) et 500 Nm. La première abat le 0 à 100 km/h en 6 s, alors que l'Audi A6 e-hybrid quattro la plus puissante accélère de 0 à 100 km/h en 5,3 s. Toutes deux disposent en revanche de la même vitesse de pointe, électroniquement limitée à 250 km/h.

Audi A6 Avant e-tron blanche roulant sur une route avec bâtiments modernes.

Audi station wagon blanche garée devant une maison moderne avec chargeur électrique visible.

Entre 100 et 106 km d’autonomie électrique pour l’Audi A6 e-hybrid quattro

Les deux variantes hybrides rechargeables de l’Allemande profitent également de la même batterie de 25,9 kWh dont 20,7 kWh sont réellement utilisables. Cette dernière permet à l’Audi A6 e-hybrid quattro berline de 220 kW (299 ch) de parcourir jusqu'à 106 km en mode de conduite 100 % électrique. 50 kW (68 ch) plus puissante, la seconde variante hybride rechargeable de l’Allemande voit son rayon d’action électrique réduit à un maximum de 103 km. Quant aux Audi A6 Avant équipées des mêmes motorisations e-hybrid quattro, elles revendiquent respectivement jusqu’à 104 et 100 km d’autonomie électrique.

Audi blanche moderne roulant sur une route urbaine dégagée, vue de dessus.

Audi RS7 blanche roulant sur une route, ciel dégagé en arrière-plan.

Audi A6 blanche sur route côtière sinueuse, paysage côtier pittoresque en arrière-plan.

Le plein d’ions en 2 h 30, mais un coffre solidement amputé…

Audi a également équipé ses A6 hybrides rechargeables d'un chargeur intégré capable d'encaisser une puissance de charge maximale de 11 kW. De quoi faire le plein d'ions en un minimum de 2 h 30. Malheureusement, cette grosse batterie ampute le coffre de la berline allemande de 138 l et celui du break de 99 à 111 l. Résultat : le volume de chargement de l'Audi A6 Avant e-hybrid quattro n'évolue plus que de 404 l à 1.423 l, alors que celui de la berline n'est plus que de 354 l en configuration 5 places.

Quels sont les prix des Audi A6 hybrides rechargeables en Belgique ?

Tout comme dans les Audi 100 % électriques, les palettes placées derrière le volant des A6 hybrides rechargeables permettent de régler la puissance de la récupération d'énergie sur trois niveaux. Pratique. En Belgique, les prix de la berline Audi A6 e-hybrid quattro de 220 kW (299 ch) débutent à partir de 68.750 €. Ceux de sa jumelle revendiquant 270 kW (367 ch) démarrent quant à eux à partir de 80.250 €. Le break Avant réclame quant à lui un supplément de 2.400 €. Disponible à la commande à partir du 8 mai, les premières Audi A6 e-hybrid quattro seront livrées à la fin de l'été 2025.