À la une

Les Dacia Spring et Citroën ë-C3 sont la preuve que les voitures électriques se démocratisent petit à petit. Mais pour laquelle des deux citadines vaut-il mieux opter ?

Dacia est devenue l'une des marques les plus populaires de Belgique, grâce à ses modèles abordables. Nous passons ici en revue chaque modèle de la gamme, y compris le futur Bigster.

La Dacia électrique a été complètement remaniée, heureusement sans impact sur les prix. Dès lors, combien coûte une Dacia Spring (2024) correctement équipée ?

Depuis sa naissance, la Spring démocratise la conduite électrique, en prônant la simplicité mais sans se soucier de la beauté… Elle s’offre maintenant un profond lifting, pour mieux se faire désirer.

La petite Spring de Dacia est allée à la salle pour se muscler et augmenter sa puissance de pratiquement 50 % sans pour autant sacrifier son autonomie. Mais ces 20 ch supplémentaires offrent-ils une vraie différence ?

L’organisation Green NCAP est arrivée à une surprenante conclusion ! En effet, c’est la Dacia Spring qui fut la gagnante des tests de l'année dernière.

La Dacia électrique profite d’un moteur électrique de 65 ch et d’une finition spécifique.

La petite électrique du constructeur low-cost ne devrait pas passer par la case facelift. Elle serait, en revanche, directement remplacée par une nouvelle génération en 2024 !

Dacia lance sa troisième révolution depuis sa renaissance sous l’égide du groupe Renault. Cette fois, c’est la mobilité électrique que la marque d’origine roumaine entend rendre accessible au plus grand nombre avec la Spring. Une affaire ?

Dacia a tenu sa promesse de proposer la voiture électrique la moins chère du marché avec son petit crossover « branché » Spring. Mais jusqu’à quel point la marque low-cost de Renault a-t-elle pu compresser le tarif de son premier modèle électrique ?