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{"fr":"Prototype SUV électrique BMW sur une route enneigée, arborant un camouflage bleu dynamique.","nl":"Elektrische BMW SUV prototype op een besneeuwde weg met dynamische blauwe camouflage."}
{"fr":"SUV camouflé en test hivernal sur route enneigée avec paysage montagneux en arrière-plan.","nl":"SUV met camouflage, wintertest op besneeuwde weg met berglandschap op de achtergrond."}
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Mercedes en dit plus au sujet de son futur GLC électrique

Mercedes dévoile non seulement l’autonomie, mais aussi la puissance ainsi que quelques dimensions de certaines variantes de son futur GLC avec technologie EQ.

Écrit par Sébastien Vanhouche

12 Juin 2025

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Après BMW avec son iX3, c'est au tour de Mercedes de nous mettre l'eau à la bouche et de dévoiler davantage d'informations à propos de son futur GLC avec technologie EQ. Un SUV 100 % électrique dont la présentation officielle aura lieu lors du Salon de Munich en septembre prochain !

S'il n'est toujours pas question de révéler la moindre parcelle de carrosserie supplémentaire, Mercedes dévoile petit à petit davantage d'informations techniques au sujet de son futur GLC « avec technologie EQ ». Comprenez : 100 % électrique. La marque à l'étoile précise que son nouveau SUV sera plus court et plus bas, mais plus large que son jumeau thermique. Mercedes indique même qu'il reposera sur un empattement de 2,97 m, soit 8,4 cm plus long que celui du GLC thermique que l'on connaît déjà. Autant dire que ses passagers arrière ne devraient pas manquer de place. Stuttgart précise également que son coffre atteindra les 570 l en configuration 5 places. Un volume auquel pourra encore s'ajouter un frunk capable d'accepter jusqu'à 100 l de bagages.

SUV camouflé en test hivernal sur route enneigée avec paysage montagneux en arrière-plan.
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Plus de 650 km d’autonomie pour le Mercedes GLC électrique

On savait d'ores et déjà que le Mercedes GLC avec technologie EQ serait le premier véhicule de la marque à reposer sur l'inédite plateforme MB-EA. À 800 V, cette dernière devrait lui permettre d'encaisser une puissance de charge maximale de plus de 320 kW ! Dans la pratique, cela devrait lui permettre de regagner jusqu'à 260 km d'autonomie en seulement 10 minutes. Il pourra également disposer d'une batterie de 94,5 kWh conférant à la motorisation propulsion du Mercedes GLC avec technologie EQ plus de 650 km d'autonomie. Naturellement, la marque à l'étoile proposera plusieurs versions de son futur SUV électrique. Dans sa puissante variante « 400 4MATIC avec technologie EQ », les deux moteurs du GLC électrique développeront ensemble 360 kW (489 ch).

Véhicule BMW camouflé en test dans un paysage enneigé avec ciel bleu.
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Officiellement présenté en 2025, mais commercialisé qu’à partir du printemps 2026

Mercedes n'a pas non plus lésiné sur les technologies permettant d'améliorer le confort et le dynamisme de son futur SUV électrique. Le GLC avec technologie EQ pourra en effet profiter, en option, de suspension pneumatique ainsi que de roues arrière directrices capables de prendre jusqu'à 4,5° d'angle. Finalement, la seule « mauvaise » nouvelle, c'est que si ce Mercedes GLC électrique avec technologie EQ sera bel et bien dévoilé à Munich en septembre 2025, sa commercialisation ne devrait débuter qu'au printemps 2026… Les exemplaires destinés à l'Europe seront produits à Brême, en Allemagne.

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

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