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C’est désormais officiel : la version pimentée par Alpine de la future Renault 5 électrique affichera une signature lumineuse « classée X ». On la découvrira totalement dénudée en juin 2024.

C’en est fini du nom « Recharge » : les Volvo électriques porteront désormais un « E » dans leur nom, tandis que les hybrides rechargeables reprennent leur ancien nom. L'ancienne (X)C40 Twin Motor profite également de quelques améliorations…

Avec sa nouvelle version break Tourer, la grande ID.7 électrique de Volkswagen peut embarquer 605 l de bagages sur 685 km. De quoi faire de l’ombre à la BMW i5 Touring ?

La citadine italienne se démarque par un équipement qui sort de l’ordinaire.

SsangYong devient KGM. Pour marquer son nouveau départ, le Tivoli modernise son visage. Un nouveau nez suffisant pour relancer l’intérêt d’un modèle déjà « éculé » ?

Le Tesla Cybertruck, dont les premiers clients n’ont été livrés que depuis quelques mois, présenterait déjà des problèmes de corrosion sur sa carrosserie en acier inoxydable ! A moins que le problème ne soit différent ?

Mercedes profiterait du facelift de son EQS pour faire passer son architecture de 400 à 800 V tout en l’équipant de nouveaux moteurs de conception maison.  

Cyan Racing, l’ancienne division « course » de Polestar, a sorti une version Grand Tourisme de son restomod de la P1800. Et c'est un véritable bijou !

Le géant chinois Dongfeng a annoncé vouloir faire le voyage cette année jusqu’en en Europe avec 3 modèles faisant partie de sa marque premium Voyah.