Weet je nog, toen Aston Martin in 2023 de Valour onthulde om de 110e verjaardag van het merk te vieren? Een verzamelaarsobject waarvan er slechts 110 exemplaren werden gebouwd, die volledig naar de smaak van de klanten konden worden samengesteld via de speciale Q-afdeling van het nobele Britse merk. De creatie van een van deze speciale klanten heeft Aston Martin duidelijk geïnspireerd, in die mate zelfs dat het merk een nieuwe, nog exclusievere beperkte reeks lanceert met deze Valiant. Die speciale klant was dan ook niemand minder dan Fernando Alonso, de sterpiloot van het Aston Martin Aramco F1-team. En hij had graag een nog iets extremere Valour gehad.
Ode aan rijplezier
De Valiant, die uit deze wens is ontstaan, wordt uitgerust met de 5,2 liter-V12 biturbo van Aston Martin, maar dan in een tot 745 pk opgevoerde versie (tegenover 715 pk voor de Valour). Hij is gemaakt om het rijplezier naar een nieuw niveau te tillen en behoudt dan ook de manuele zesversnellingsbak van de Valour, voor ultieme sensaties.
Deze Valiant wordt voorgesteld als een sportwagen gemaakt voor het circuit, al is hij nog steeds gehomologeerd voor de openbare weg. Het model is lichter gemaakt met behulp van exclusieve materialen, krijgt meer downforce en heeft ook een opnieuw afgestelde ophanging. Fernando Alonso heeft zelfs een op maat gemaakt stuur laten ontwerpen, met een fijnere rand om het contact tussen mens en machine te versterken, en zonder ook maar iets van knopjes om afleiding te vermijden.
Meesterwerk
Volgens de Spaanse piloot is "de Valiant geboren uit mijn passie voor autorijden op de limiet. Ik heb genoten van de nauwe samenwerking met het Q-team van Aston Martin om het design en de technische specificaties op punt te zetten, en ik denk dat we een meesterwerk hebben gecreëerd." Een meesterwerk waarvan er 38 exemplaren worden gebouwd, en elke wagen is al verkocht. De eerste klanten mogen hun auto tegen het einde van dit jaar verwachten. De Aston Martin Valiant zal zijn publieksdebuut maken op het Goodwood Festival of Speed 2024 in juli, met Fernando Alonso zelf achter het stuur.