Avec l'ID.Buzz, Volkswagen ressuscite le légendaire VW Transporter et l’adapte au 21ème siècle. Le géant ne s’est toutefois pas arrêté là car il a également donné une seconde vie à un exemplaire unique, vieux de 60 ans. Le "Half-track Fox", datant du début des années 1960, a été conçu par Kurt Kretzner, un Autrichien qui cherchait un fourgon pouvant passer partout dans les Alpes ! Faute de voiture répondant à son cahier de charge, il a adapté un VW Transporter avec des chenilles à l'arrière.
Un T1 parfaitement adapté au tout-terrain
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Volkswagen a restauré ce T1 unique. Celui-ci a commencé sa vie comme simple Transporter en mai 1962, soit il y a exactement 60 ans. Kretzner l'a transformé en un véhicule à quatre essieux, dont deux directeurs chaussés de pneus jumelés, et deux équipés de chenilles. Un "Half-Track", en d'autres termes… Ces modifications ont fait de ce T1, le Transporter le plus compétent en tout-terrain de tous les temps ! Il pouvait être destiné aux chasseurs, gardes-forestiers, médecins et ouvriers des régions les plus reculées.
S’il n’est pas vraiment question de vitesse (moteur boxer 1,2 litre de 34 ch et vitesse maximale de 35 km/h), cet engin pouvait aller partout. Pourtant, ce ne fut pas un succès... Kretzner a mis quatre ans à le développer et en a construit deux exemplaires, dont celui-ci est le seul survivant connu. Porsche l'a racheté il y a quelques décennies, avant de le revendre à un club allemand. C'est ainsi que la restauration a commencé, mais c'est désormais VW lui-même qui termine le chantier. Ils n'auraient pas pu choisir un meilleur spécimen à sauver !
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