Cette version de compétition reste très proche de la série : d’ailleurs, le moteur ne gagne qu’une poignée de chevaux pour tutoyer les 330 canassons au total. De plus, tout l’embarda électronique (antipatinage, ESP, ABS) est repris. En revanche, l’aérodynamique est peaufinée, avec de nouveaux spoilers avant et arrière, un diffuseur repensé et quelques éléments en carbone. Tout l’habitacle est aux spécificités FIA, comme il se doit… Le prix du bijou ? 59.500 €, hors taxes.