La gamme M3 continue de se décliner et c’est maintenant au tour du cabriolet de recevoir le somptueux V8 qui fait déjà le bonheur des coupés et berlines. Cubant 4 litres et fournissant 420 chevaux, il ne devrait pas avoir trop de mal à joyeusement décoiffer les passagers ! Pourtant, les performances se révèlent sensiblement inférieures à celles du coupé ou de la berline. En cause, la masse, assez nettement supérieure : le toit en carbone a naturellement disparu pour laisser la place au toit rigide escamotable et les renforts sont nombreux pour préserver une certaine rigidité à l’ensemble. Les suspensions ont également été adaptées à cette nouvelle carrosserie.

Mais l’ablation du toit n’est pas la seule nouveauté : en effet, BMW va également proposer une nouvelle boîte de vitesses à 7 rapports et disposant d’un double embrayage (style DSG de chez VAG).