Après la nouvelle Serie 1 dont vous avez pu lire l'essai sur Vroom.be, voici la prochaine Serie 3, un numéro capital pour la marque à l'hélice, puisque un des plus vendus! La nouvelle Serie 3 reprend des proportions maintenant bien établies depuis les E36, E46 et actuelles E90. Nous retrouvons donc l'arrière court, les porte-à-faux réduits, les roues arrières motrices, dans une ligne plus fine et plus tendue. Les feux arrière en "L" sont reconduits, la calandre s'élargit légèrement. Le cabrio devrait reprendre le toit escamotable du modèle actuel, le plus vendu des cabrios Serie 3. On attend encore des éclaircissements au niveau des motorisations proposées: les six cylindres passeront-ils à la trappe, sacrifiés sur l'autel du downsizing? Apparaîtront-ils sur des versions ultérieures, ou seulement sur la prochaine M3? Wait and see… Il se dit même que BMW travaille sur des motorisations trois cylindres!