Hitchcock n'aurait pas fait mieux! Dans le genre final à suspense, le WTCC a offert à Macao un spectacle de très haut vol. Et pour la troisième année consécutive, Andy Priaulx et RBM ont conquis le titre mondial, et offert à BMW par la même occasion la couronne Constructeurs.
Pourtant, jusqu'à un tour de l'arrivée de la première manche, tout semblait idéalement embarqué pour Yvan Muller et sa Seat Leon TDI. Alors qu'il était sous le coup d'une possible pénalité pour un départ (vraiment) volé, le Français ralentissait soudain, et devait s'arrêter, pompe à gazole hors d'usage!
Quelques centaines de mètres plus loin, Tarquini (3e) et Farfus (2e)s'accrochaient (pas une première cette saison...), ce qui permettait à Alain Menu de ne plus avoir à surveiller ses rétros et de s'offrir une 5e victoire. Depuis le début de la course, le pilote Chevrolet était resté dans les roues de Muller sans pouvoir le dépasser.
Tous ces événements permettaient à Priaulx de terminer finalement au 8ème rang et donc de partir en Pole de la seconde manche. Une course à laquelle ni Muller ni Farfus ne participaient. Magistral leader depuis le départ, Priaulx s'offrait la victoire devant la Chevrolet de Larini et le titre devant Thompson, excellent 3e de cette ultime épreuve de la saison sur son Alfa. Une fois encore, Seat est reparti bredouille...