C’est encore pour le pays le plus peuplé au monde que se destine cette curieuse Fiesta trois volumes. Construite sur place, elle présenterait une qualité digne des modèles européens. Sa distribution sera dans premier temps, uniquement limitée au marché chinois.

A partir de 2010, d’autres marchés devraient toutefois voir cette berline débouler en concession. Mais il n’en sera, apparemment, jamais question de l’Europe. Une usine au Mexique se chargera de la production pour l’Amérique du Nord et une autre usine, en Thaïlande, sera responsable du marché asiatique, hors Chine, déjà servie par une usine locale.