Histoire de prouver son potentiel en fabrication de moteur, Honda a décidé de mettre des Accord Diesel à l’épreuve. Si vous découvrirez très bientôt l’essai de ce modèle i-CTDi sur Vroom.be, voici déjà un aperçu des remarquables capacités de cette motorisation. Ainsi semaine, la nouvelle Accord 2.2 i-CTDi Honda a établi pas moins de 19 records de vitesse internationaux. L'équipe qui a établi ces records se composait de journalistes et de pilotes de course d'Europe et du Japon.
La liste complète des records de vitesse, tous soumis à l'homologation de la FIA est la suivante :
| 1000 mètres | Départ lancé | 214,228 km/h |
| 1 mile | Départ lancé | 214,099 km/h |
| 1/8 mile | Départ arrêté | 68,985 km/h |
| ¼ mile | Départ arrêté | 87,223 km/h |
| 500 mètres | Départ arrêté | 94,424 km/h |
| 1000 mètres | Départ arrêté | 117,928 km/h |
| 1 mile | Départ arrêté | 135,588 km/h |
| 10 kilomètres | Départ arrêté | 190,686 km/h |
| 10 miles | Départ arrêté | 198,172 km/h |
| 100 kilomètres | Départ arrêté | 209,915 km/h |
| 100 miles | Départ arrêté | 210,882 km/h |
| 500 kilomètres | Départ arrêté | 209,828 km/h |
| 500 miles | Départ arrêté | 210,876 km/h |
| 1000 kilomètres | Départ arrêté | 210,227 km/h |
| 1000 miles | Départ arrêté | 210,479 km/h |
| 1 heure | Départ arrêté | 211,238 km/h |
| 6 heures | Départ arrêté | 210,004 km/h |
| 12 heures | Départ arrêté | 209,823 km/h |
| 24 heures | Départ arrêté | 209,824 km/h |
Ces records ont tous été établis sur la piste d'essai ovale à grande vitesse de Papenburg dans le nord-ouest de l'Allemagne les 1er et 2 mai derniers. Sous le contrôle de la FIA. Deux voitures de production, choisies au hasard par les officiels de la FIA, ont servi pour établir les records de vitesse. À part le montage d'arceaux de sécurité, de harnais de compétition et d'un équipement radio reliant les voitures au stand, aucune autre modification n'a été apportée aux voitures.
Un appétit de chameau
Après les essais de record de vitesse, les deux mêmes véhicules ont alors parcouru 675 kilomètres, de la piste d'essai de Papenburg jusqu'à Wiesbaden, près de Francfort, pour un essai de consommation de carburant. Le parcours comprenait des portions d'autoroutes et de routes nationales. Une des Accord a réalisé une moyenne remarquable de 3,067 l/100km. En conduisant, certes une plume sur l’accélérateur. Mais cela reste un bel exploit.
© Olivier Duquesne
Source :
Honda