La petite CR-X a laissé bien des esprits insatisfaits, car la gamme Honda actuelle ne propose plus de petit coupé sportif. Mais Honda semble en être conscient et va dévoiler au salon de Tokyo cette CRZ, abréviation de « Compact Renaissance Zero ». Tout un programme, qui entend revenir aux vraies priorités d’une petite sportive, à savoir un grand agrément de conduite, basé sur une masse réduite. La surprise vient de la motorisation employée, qui utilise un système hybride. Le tout est dissimulé sous une robe mariant de manière harmonieuse, des courbes subtiles avec des angles et des traits nets. Une réussite esthétique, évoquant clairement une certaine sportivité !