Mon anniversaire, c’est demain. Mais je n’ai pas pu attendre pour vous offrir cette petite vidéo, prise sur le circuit du Nürburgring par Chris Gommeren, l’immanquable cameraman. La bande-son est fournie par les dix cylindres en furie de cette pièce d’orfèvrerie ! Aux dires de mes honorables confrères, l’engin pète le feu ! Rarement une voiture de série n’aura été aussi proche d’un bolide de compétition. Cela valait bien le coup de l’attendre ! Reste le prix…

Pour rappel

Petit rappel de ses caractéristiques : le moteur est un V10 de 4.8 l, 560 chevaux à 8.700 tr/min et 480 Nm. Comme vous pouvez le constater par vous-même, la sonorité est digne d’une Formule 1, surtout à l’approche du rupteur ! 325 km/h et 3,7 secondes pour le 0 à 100 km/h, voilà qui vous situe le niveau de performances de la bête. La boîte est séquentielle. Incroyablement high-tech, ce modèle fait appel à la fibre de carbone pour se donner des airs de ballerine. Châssis équilibré, moteur rageur et linéaire, légèreté préservée et freins en carbone, il n’en faut pas plus pour transformer cette sportive en véritable missile sol-sol ! A 375.000 € hors taxes, c’était le minimum…