Par rapport au modèle de série, Lotus n’a pas opéré à de lourdes modifications : moteur 1.8 l poussé à 250 chevaux et 250 Nm, pack aérodynamique, masse rabaissée à environ 900 kg, freinage renforcé et suspensions réglables. Le tout est évidemment complété de tous les accessoires indispensables pour garantir une homologation par la FIA : harnais de sécurité, volant rétractable et lunette arrière en polycarbonate. Garantie redoutable sur circuit par Lotus, ce petit bolide n’est pourtant pas donné : environ 64.000 € ! Le strip-tease n’est pas donné chez Lotus…