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{"fr":"Voiture camouflée Mercedes testant sur une piste enneigée, démontrant ses capacités hivernales.","nl":"Mercedes testwagen met camouflage rijdt op besneeuwd circuit, toont wintervaardigheden."}
{"fr":"Prototype Mercedes-Benz EQS camouflé testant la conduite sur neige en conditions hivernales.","nl":"Geocamoufleerde Mercedes-Benz EQS-prototype testend op sneeuw in winterse omstandigheden."}
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Mercedes-AMG GT Coupé 4-portes électrique (2026) : bientôt là !

Mercedes-AMG dévoile les premières informations techniques de sa future GT Coupé 4-portes électrique avant sa présentation officielle qui aura lieu d’ici peu !

Écrit par Sébastien Vanhouche

7 Avril 2026

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Après avoir dévoilé son habitacle le mois dernier, Mercedes-AMG dévoile les premières informations techniques officielles concernant sa future GT Coupé 4-portes électrique ! Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’elle sera digne d'Affalterbach, du moins sur papier. Comme on l’imaginait, elle disposera bien de trois moteurs électriques, un à l'avant et deux à l’arrière. De quoi également lui permettre de disposer d’une vectorisation de couple extrêmement poussée ainsi que d’une transmission intégrale variable que la marque allemande a décidé de baptiser AMG Performance 4Matic+.

Prototype Mercedes-Benz EQS camouflé testant la conduite sur neige en conditions hivernales.
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Réglages moteurs et de suspension à la carte

Grâce à la présence de ses trois moteurs, la Mercedes-AMG GT Coupé 4-portes électrique pourra répartir son couple entre les essieux avant et arrière, mais également individuellement entre les deux roues postérieures ! Affalterbach a également équipé son futur modèle d’une suspension pneumatique AMG Active Ride Control similaire à celle du nouveau GLE 53. Cette dernière comprend des coussins à triple réglage, des amortisseurs réglables en détente et en compression ainsi que d'un système hydraulique semi-actif. Tout cet équipement lui permet de se passer de barres antiroulis conventionnelles tout en conservant une stabilisation semi-active. Et tout ça sera contrôlé via les « AMG Race Engineer Control Unit ».

Voiture camouflée effectuant un test de conduite sur une route enneigée en hiver.
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Plus que « quelques semaines » avant de tout savoir à son sujet !

Malheureusement, beaucoup d'inconnues entourent encore Mercedes-AMG GT Coupé 4-portes électrique. On ne connaît par exemple pas encore son niveau de puissance, ses performances, la taille de sa batterie ou encore son autonomie. Ce que l’on sait en revanche, c’est qu’elle sera proche du concept GT XX présenté l’année dernière. Ce dernier pouvait compter sur pas moins de trois moteurs électriques développant un total de 1.000 kW (1.360 ch) ! De quoi atteindre une vitesse de pointe de 360 km/h ! On ne devrait heureusement plus devoir patienter longtemps pour tout savoir à son sujet. Mercedes-AMG indique en effet que sa GT Coupé 4-portes électrique « célébrera sa première mondiale dans quelques semaines » !

 

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

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