Le Classe G fait partie de ces rares automobiles à n’avoir quasiment pas bougé depuis leur sortie de l’usine, il y a quelques décennies… Dévoilé à la fin des années 70, cet immuable tout-terrain se voit ici (pour la énième fois) remodelé… Les ingénieurs germaniques observeront que l’on ne change pas une équipe qui gagne, et de fait, les changements extérieurs sont relativement mineurs : on notera juste les feux arrière au style LED…
Les gros changements se situent à l’intérieur, où le G bénéficie d’une nouvelle planche de bord et d’une nouvelle console centrale. Les cadrans sont désormais au nombre de quatre, et sont circulaires. Le système Comand APS, qui inclut le GPS (DVD), la radio-CD et le clavier de téléphone, est lui aussi introduit sur ce brontosaure de la production automobile.
Parmi les nouvelles options disponibles, on notera entre autres l’intérieur cuir « Cognac », un échappement sport pour le G500 (il s’agit, à vrai dire, du système de la G 55 AMG), des capteurs de pression des pneus et une caméra de recul, intégrée au système Comand APS.
Cette nouvelle mouture sera disponible dès la mi-avril.