Alors qu’à présent, il n’était possible de ne choisir la 1007 1.6 16V de 110 ch qu’avec la boîte pilotée séquentielle 2 Tronic, Peugeot fait volte-face en proposant une alternative manuelle mécanique à cinq rapports. D’un point de vue performances, la 1007 1.6 l 16V à boîte manuelle gagne, par rapport à la version 2 Tronic, 0,6 s pour le passage de 0 à 100 km/h qu’elle réussit en 12 s. La vitesse de pointe reste identique : 190 km/h. La consommation est annoncée à 6,9 litres aux 100 km en cycle mixte.
© Olivier Duquesne

Source : Peugeot