Financièrement parlant, le groupe PSA vit des heures difficiles. Chez Peugeot, on compte beaucoup sur la 208 et sur la future 308 pour redresser la barre. Au sujet de cette dernière, elle devrait changer son fusil d’épaule et constituer une mini-révolution, avec une structure nettement plus légère. La 208 a déjà montré l’exemple en ce sens…

308, pas 309

S’il s’agit bel et bien d’une toute nouvelle voiture, Peugeot conserva néanmoins l’appellation « 308 ». La commercialisation est attendue pour le courant de l’année 2014.