Ce futur modèle sera basé sur la même plateforme à traction avant que la dernière Mini et que les BMW X1, Série 2 et future Série 1. Sous le capot, nous retrouverons donc les motorisations de ces derniers modèles, à savoir les 3 et 4 cylindres de 1,5 l et 2 l, tant en essence qu’en diesel. Une variante hybride rechargeable serait également en développement.

Dans l’habitacle, les changements seront assez nombreux : en effet, la Countryman reprendra les éléments de la Mini Hatchback. La bonne nouvelle, c’est que cela donnera un petit coup de frais à la Countryman, la mauvaise, c’est que toutes les Mini présenteront le même habitacle, sans grande différenciation.