La Corolla Verso est le deuxième modèle Toyota, après l'Avensis, à être animé par le Diesel 2.2 litres D-4D Clean Power de nouvelle génération. Ce groupe de 177 chevaux est équipé du Toyota D-CAT. La voiture sera aussi disponible avec une variante du même moteur moins handicapante fiscalement et développant 136 chevaux. Commercialisation en octobre 2005.
Le moteur D-4D Clean Power en aluminium utilise un turbocompresseur à géométrie variable et refroidisseur d'air d'admission. Il est aussi équipé de la technologie Toyota D-CAT (Toyota Diesel Clean Advanced Technology) qui réduit simultanément les émissions d'oxydes d'azote (NOx) et de particules (PM) bien en dessous des niveaux des normes Euro IV. Il existera une version 177 ch et une version 136 ch. Les deux groupes sont accouplés à une nouvelle transmission manuelle à 6 rapports.
130 kW
Le moteur 2.2 litres D-4D développe 177 chevaux à 3600 t/min et offre un couple de 400 Nm entre 2000 et 2600 t/min. Il utilise le principe de rampe commune de nouvelle génération à injecteurs piézo-électriques. L'unité présente le rapport volumétrique bas (15,8:1) qui contribue à une économie de carburant et à une réduction des niveaux de bruits et de vibrations.
100 kW
Le groupe diesel de 136 chevaux remplacera le 2.0 litres D-4D actuel de 116 chevaux. Plus puissant, il offre aussi un meilleur niveau de couple de 310 Nm, contre 280 Nm pour le groupe 2.0 litres D-4D précédent.
© Olivier Duquesne
Source : Toyota