Avec deux autres GT86, Aasbø nous fait de jolies figures, au volant de son exemplaire lourdement modifié. Cela ne paraît pas très compliqué, car la Toyota du Norvégien est équipée d’un 6 cylindres en ligne de 3,4 litres, poussé à plus de 1.000 ch et 1.600 Nm. Et si vous regardez les traces de pneus sur le sol, vous y verrez le logo de la GT86. Vous pouvez appeler ça du drift contrôlé !