C’est en effet assez ennuyeux : selon la nationalité du constructeur, la position de la trappe à essence varie d’un côté à l’autre du véhicule. Sur les voitures japonaises, la trappe est à gauche, tout simplement car on roule à gauche au Japon et que les stations essence se trouvaient auparavant le long de la route. Mais la conductrice britannique de cette Honda CR-V ne l’a manifestement pas compris !

Bericht door Kunal Lakhani.