Vanafprijs Kia EV3 zakt onder de 40.000 euro!

De Kia EV3 is beschikbaar in drie uitrustingsniveaus en begint nu eindelijk onder de grens van 40.000 euro, en dat zowel in de basisversie Business als het tweede niveau Earth. Die krijgen respectievelijk een catalogusprijs van 36.890 euro en 39.490 euro, en komen daarmee allebei in aanmerking voor de Vlaamse EV-premie van 5.000 euro als je ze nog voor eind 2024 bestelt. Daarmee kan je al vertrekken achter het stuur van de Zuid-Koreaanse elektrische SUV voor een nettoprijs van 31.890 euro als je voor de batterij van 58,3 kWh kiest! De Business Plus begint dan weer bij 42.790 euro, nog steeds gepaard met de kleinere van de twee batterijen. De GT Line is enkel beschikbaar met de grotere batterij van 81,4 kWh.

Uitgebreide standaarduitrusting, op een detail na

Ondanks zijn agressieve prijsstelling voor een elektrische SUV, wordt de Kia EV3 nooit geleverd met een karige standaarduitrusting. Al vanaf de basisuitvoering krijg je standaard een driedubbel display van 12,3 inch, 5 inch en 12,3 inch voor een totaal van bijna 30 inch aan schermruimte! Apple CarPlay, Android Auto, automatische airco in twee zones, een regensensor, LED-lampen en sleutelloos instappen en vertrekken worden ook steeds meegeleverd. En vergeet niet dat Kia steeds 7 jaar of 150.000 km garantie geeft op zijn modellen. Het enige dat ontbreekt: een warmtepomp, die pas vanaf de Business Plus standaard aanwezig is.

Nog meer autonomie dan verwacht

Net als toen de prijzen en autonomie van de Long Range bekend werden gemaakt, gaat ook de EV3 Standard Range verder dan verwacht. Het merk schatte de maximale autonomie van de EV3 Standard Range aanvankelijk in op 410 km. In juli sprak men dan over 420 km, maar ook dat cijfer is nog verbeterd met de officiële homologatie. De batterij van 58,3 kWh en de motor van 150 kW (204 pk) en 283 Nm koppel leveren uiteindelijk een officiële WLTP-autonomie op van 436 km! Met deze combinatie sprint de Kia EV3 Standard Range in 7,5 seconden naar 100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 170 km/u. De kleinere batterij maakt hem ook iets lichter, met een massa van 'slechts' 1.725 kg.

Van 10-80% in minder dan 30 minuten

In tegenstelling tot de andere elektrische modellen van het merk, krijgt de EV3 geen architectuur op 800 V, maar wel op de meer gebruikelijke 400 V. Het resultaat is dat het laadvermogen van de Standard Range beperkt blijft tot 100 kW. Kia zegt wel dat het veel aandacht heeft besteed aan de efficiëntie en aan het temperatuurbeheer van de batterij, zodat dit laadvermogen zo snel mogelijk en zo lang mogelijk wordt gehaald.

Daarmee zou de EV3 van 10 tot 80% moeten kunnen opladen in 29 minuten tijd, 2 minuten sneller dan de EV3 Long Range met zijn batterij van 81,4 kWh, die tot 120 kW aankan. Met de boordlader van 11 kW in de Standard Range moet je dan weer van 10 tot 100% kunnen opladen in 5 uur en 20 minuten, terwijl je aan een gewoon stopcontact op 23 uur moet rekenen.

Het is vanaf nu mogelijk om een Kia EV3 Standard Range te bestellen. De eerste exemplaren zouden al voor het einde van 2024 geleverd moeten worden.