Het Britse merk met de katachtige naam en het bijhorende logo is al jaren een vaste waarde in het segment van de gezinsberlines met deze XE, die jacht maakt op het terrein van de Audi A4, BMW 3 Reeks en Mercedes C-klasse. Eens zien of hij hen angst kan inboezemen.
De Jaguar XE ondergaat een technische update, één jaar na zijn facelift. Uiterlijk wijzigt hij niet, maar hij krijgt een nieuwe multimedia-interface en een hybride motor.
Jaguars berlines (en break) XE en XF zijn tegenvallers qua verkoopcijfers. Het merk overweegt daarom een totaal andere aanpak voor de opvolgers.
In het segment van de compacte premiumberlines is de Jaguar XE altijd een outsider geweest. Om hem beter te bewapenen tegen de hegemonie van de Duitse drie, krijgt de Brit een facelift en hulp van de rest van het Jaguar-gamma.
Jaguars instapberline is terug op de tekentafel beland. De XE jaargang 2020 heeft vooral aan zijn interieur gewerkt. Tegelijk wordt zijn motorgamma aangepast. In afwachting van een hybride?
De Jaguar XE, de Britse premiumconcurrent van de Audi A4, BMW 3-Reeks en Mercedes C-Klasse, is een nieuwe topversie rijker. Wij lijsten 7 weetjes op over deze nieuwe Jaguar XE 300 Sport.
7 minuten en 21,23 seconden: dat is de snelste
rondetijd ooit voor een berline op de beruchte Nürburgring. Welke auto kan dat?
De nieuwe Jaguar XE SV Project.
Bij Jaguar lijken ze de “RS”-benaming defintief opgeborgen te hebben. De hyperatletische variant van de XE waar Jaguar volgens deze foto’s aan werkt, krijgt wellicht het achtervoegsel “SVR”.
Dit is de krachtigste Jaguar voor op de weg ooit! De specificaties zijn duizelingwekkend: 600 pk, 320 km/u en 0-100 km/u in 3,3 seconden.