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3,5 /5 Essai : Polestar 2 2024, suffisamment convaincante ?

Essai : Polestar 2 2024, suffisamment convaincante ?

Récemment faceliftée, la Polestar 2 va désormais plus vite, mais surtout plus loin pour un tarif réduit. Ces améliorations sont-elles suffisantes pour laisser sur place la concurrence ?

3,6 /5 Essai : Polestar 2 BST Edition 270, pour la piste

Essai : Polestar 2 BST Edition 270, pour la piste

La Polestar 2 BST Edition 270 dispose des mêmes 350 kW (476 ch) que l’actuelle variante Performance, mais son châssis a été spécifiquement retravaillé pour être utilisé sur circuit. Et sur circuit uniquement !

3,6 /5 Essai : Polestar Standard Range, que vaut la Polestar « de base » ?

Essai : Polestar Standard Range, que vaut la Polestar « de base » ?

La berline électrique suédo-chinoise se décline en version d’entrée de gamme à un seul moteur, une plus petite batterie et… un tarif réduit. Voyons ce qu’elle vaut. 

3,9 /5 Essai : Polestar 1, un départ en beauté

Essai : Polestar 1, un départ en beauté

A la fin de cette année, la Polestar 1 ne sera plus produite. C'est le premier modèle du constructeur suédo-chinois, lancé il y a 4 ans. En guise d'adieu, nous l'avons emmené pour un dernier tour.

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En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.

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