Nos espions ont repéré ce prototype fortement camouflé qui passait à Maranello, le siège de Ferrari. C'est le signe avant-coureur d'un nouveau "modèle de base". Celui-ci porte pour l'instant le nom de code "Progetto F171". Certaines rumeurs prédisent que cette version serait baptisée Dino, une appellation historique… Mais rien n’est moins sûr !
Au sein de l’empattement réduit, on retrouve un V6 biturbo de 2,9 l en position centrale arrière. Ce moteur ne nous est pas inconnu, vu qui il anime déjà les Alfa Romeo Giulia et Stelvio Quadrifoglio Verde.
Mais au lieu de 500 ch, le 6 cylindres produirait 730 ch et 1 085 Nm grâce au soutien d'un moteur électrique. Toutefois, cela ne fait pas de la F171 une voiture "full hybrid" : le moteur électrique serait situé entre le vilebrequin et la boîte de vitesses et servirait principalement à augmenter le couple et la réactivité.
Ne vous attendez donc pas à un système complexe de transmission intégrale électrique comme sur la SF90 Stradale hybride rechargeable.
Cette Progetto F171 devrait être dévoilée à la fin 2021 et commercialisée en 2022.