Les Coréens ont appliqué à la lettre la recette du véhicule "(stéréo)typé US" : à savoir un style qui se remarque, de grandes jantes (22 pouces), un colossal V8 sous le capot avec boîte automatique et le tout habillant un SUV, ou plutôt un CUV, comme aime le rappeler la marque coréenne.
Quelques originalités toutefois : un look de coupé surélevé, avec des portières aux flancs travaillés ; des commandes de stéréo et de climatisation programmables autant par les passagers avant qu'arrière et des porte-à-faux quasiment absents, les roues étant rejetées aux quatre coins.
Enfin, à l'heure où la mode est aux motorisations propres et d'une sobriété exemplaire, Kia équipe son Kue d'un V8 suralimenté de 4,6 litres développant quelque 400 chevaux et 542 Nm…