Modèle oublié : la Toyota… Corona !

Moyenne pour l’époque, riquiqui aujourd’hui

C’est en 1957 que Toyota lança la première génération de Corona. A l’époque, elle se présentait comme une voiture de milieu de gamme, un cran en-dessous de la Crown. Aujourd’hui, si ce modèle avait perduré, il se situerait au-dessus de la Corolla. N’en attendez pourtant pas des dimensions confortables, car la Corona première du nom mesurait à peine plus de… 3,9 mètres de long, pour 1,47 m de long et 1,52 m de haut ! Elle était donc plus haute que large !

33 chevaux pour commencer !

Techniquement, la voiture était assez intéressante. Pas tellement du côté du moteur, car le petit 4 cylindres ne développait initialement que… 33 chevaux, mais par sa structure : contrairement à la plus grande Crown, la Corona était une monocoque ! Autre signe de modernité pour l’époque, ses 4 portes, en dépit de son gabarit modeste. A la fin de la production, la voiture profita d’un nouveau moteur d’un litre de cylindrée, faisant grimper la cavalerie à 45 chevaux ! Ainsi armée, la petite Nippone était capable de dépasser les 100 km/h…

40 ans de progrès, ça donne quoi ?

La comparaison entre la première et la dernière génération (1996 à 2001) Corona permet de mesurer l’évolution du segment :

•   En longueur, la Corona 11ème du nom mesurait près de 70 cm de plus ! Plus large de 23 cm, elle était aussi plus basse de 11 cm.

•   Si la Corona n’a été proposée qu’avec des 4 cylindres (essence et diesel) tout au long de son existence, la dernière mouture profitait, entre autres, d’un 2 litres essence à injection directe de 145 chevaux, soit plus du quadruple de la puissance originelle !

•   La prise de poids, en revanche, fut étonnement raisonnable : de 960 à 1.190 kg !