C’est une berline commercialisée aux États-Unis qui sert de base au prototype de l’Altima Hybride 2007. Ce véhicule est mis à l’essai dès maintenant et reflète celle qui devrait sans aucun doute rejoindre les concessions dans 2-3 ans. Pour la motorisation de cet hybride, Nissan a choisi de s’associer avec un maître en la matière : Toyota. En effet, si le moteur essence à quatre cylindres est de conception Nissan, les composants du système hybride sont fournis par Toyota Motor Corporation. L’Altima Hybride est présenté comme un véhicule hybride de la nouvelle génération aux accélérations dignes d’un moteurs V6 avec un rendement énergétique supérieur à celui des voitures compactes.
Dynamique et écologique
Les véhicules hybrides associant moteur thermique et assistance électrique, sont une solution efficace de protection de l’environnement tout en restant conventionnels pour l’utilisation et l’alimentation en carburant. De plus, l’Altima Hybride laisse aux conducteurs du plaisir de conduite avec une accélération dynamique tout en conservant un faible impact sur l’environnement.
Accord abouti
En septembre 2002, Nissan et Toyota ont signé un accord selon lequel Nissan produirait 100.000 véhicules hybrides en l’espace de cinq ans. Ce modèle prototype est le premier à avoir été réalisé par Nissan sous cet accord. Ainsi, Toyota a fourni les composants du système hybride (boîte-pont, inverseur, batterie et groupe régulateur) et Nissan a développé et adapté le moteur thermique. La coopération entre Nissan et Toyota est particulièrement fructueuse et les deux constructeurs ont réalisé ce prototype moins de deux ans après la signature de l’accord de base. Nissan perfectionnera encore le véhicule basé sur ce prototype et démarrera la production de l’Altima Hybride 2007 dès 2006. Nissan a certainement fait le bon choix de partenariat pour la technologie hybride. Mais il continue aussi le développement et la recherche sur les piles à combustible et l’amélioration des motorisations Diesel.
© Olivier Duquesne
Source : Nissan