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Le constructeur suédois appartenant au géant Geely a pris pour habitude de nommé ses modèles avec des chiffres. Le premier est un coupé hybride rechargeables présenté en 2017 baptisé « Polestar 1 » et le second est une berline 100 % électrique dévoilée en 2019 nommée « Polestar 2 ». Mais leur prochain projet s’appellera : « 0 ». Non, ce n’est pas que les Suédois comptent bizarrement, mais bien parce que cette voiture sera 0 émission dès sa fabrication.

L’ensemble de la production

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En réalité, ce projet ne concerne pas une voiture en particulier, mais est plutôt une façon pour la marque d’annoncer que l’ensemble de sa production sera 0 émission, de bout en bout. Car actuellement, même si elle est électrique, l’empreinte carbone d’une Polestar 2 n’est pas inexistante comme le confirme Thomas Ingenlath, CEO de Polestar : « Aujourd'hui, la Polestar 2 quitte les portes de l'usine avec une empreinte carbone. »

2030

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Le projet est ambitieux puisqu’il débute dès la phase de construction. Pas question de produire la voiture normalement puis de planter des arbres en quantité suffisante pour absorber le carbone produit. Non. Il faut travailler en partenariat avec chaque fournisseur dans le but de ne rejeter aucun gaz à effet de serre. Cet objectif ne sera pas atteint du jour au lendemain, mais le CEO de la marque souhaite parvenir à son but dans moins de 10 ans : « En 2030, nous voulons présenter une voiture qui n'a pas d’empreinte carbone. »