Jusqu’à présent uniquement disponible sur la sulfureuse version Turbo X, autrement dit avec le V6 turbo de 280 chevaux, la transmission intégrale sera enfin proposée sur des modèles plus démocratiques, à partir du salon de Londres. Les dernières 9-3 Sport Sedan et Sport-Hatch XWD seront proposées avec le traditionnel quatre-cylindres turbo de Saab. Pour rappel, le système XWD répartir le couple entre les essieux avant et arrière, de manière à garantir une adhérence et une motricité optimales.
En outre pour l’année modèle 2009, la finition Aero sur la gamme 9-3 sera aussi disponible avec une motorisation BioPower. La motorisation 2.8T V6 turbo avec une performance accrue de 280ch, sera proposée sur la traction avant. Le tout sera à découvrir au salon de Londres.