Le prototype de la RS7 que nos photographes ont surpris est encore dissimulé sous un épais camouflage. Mais il n'est pas nécessaire d'être un expert pour savoir que ce camouflage abrite une carrosserie plus musclée, avec un spoiler avant retaillé, une calandre noire spécifique, des passages de roues et des jupes latérales plus épaisses, ainsi qu’un aileron arrière.
E-tron
Sous le capot, Audi utilisera sans doute une nouvelle évolution du V8 de 4 litres. La RS7 précédente développait 560 ch, voire 605 ch en version Performance. Mais cette nouvelle venue devrait relever le curseur à 650 ch. Certaines sources mentionnent même une version e-tron, une version plug-in hybride qui reprendrait la recette de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Un moteur électrique de 150 ch et un V8 de 550 ch ? La barre des 700 ch semble dès lors accessible...