A en croire quelques rumeurs, le futur modèle accuserait moins de deux tonnes sur la balance ! Une version d’entrée de gamme à roues arrière motrices sera également disponible et cette dernière reprendra bien entendu, une motorisation diesel à 4 cylindres.
Des motorisations, parlons-en : outre les traditionnels 4 et 6 cylindres essence et diesel, ainsi que le V8 AMG, Mercedes devrait également proposer une version hybride rechargeable. Celle-ci, combinée à une masse en baisse et à un dessin plus fin, devrait promettre une consommation au meilleur niveau !