Le petit tout terrain tchèque rentre enfin en production, après avoir foulé la moquette de bien des salons ! Son aspect robuste se marie à des dimensions contenues (4,2 m). La face avant le rapproche de la Fabia, tandis que de profil, la découpe de ses portes fait penser à la Roomster... Mais en plus homogène ! S’il est compact, son coffre offre un volume impressionnant : jusqu’à 1.760 litres, avec les banquettes rabattues !
Moteurs connus !
Les moteurs sont connus et repris de la gamme VW. Seul le 1.2 TSI essence, délivrant 105 chevaux et également présenté sous le capot de la nouvelle Polo, nous est encore inconnu. L’autre moteur essence est le 1.8 TSI de 160 chevaux. En diesel, le 2.0 TDI à rampe commune d’injection se décline en trois variantes de puissance : 110, 140 ou 170 chevaux. A noter qu’à l’exception du moteur de base (1.2 TSI), toutes les mécaniques sont associables à une transmission intégrale du type Haldex de dernière génération.