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Le Salon de l'Auto de Bruxelles est certes plus que jamais un endroit pour s'informer. Mais c'est aussi l'occasion de rêver ! Alors voici les trois sportives qu'il ne faut certainement pas manquer si vous n'avez pas encore visité le Brussels Motor Show 2026 !
1. Bugatti Tourbillon
Ce ne sont pas les voitures de rêve qui manquent dans le palais 11 entièrement occupé par d'Ieteren. Mais entre les Volkswagen Golf GTI Edition 50, Audi RS 6 GTO, Lamborghini Temerario et Revuelto ainsi que le Rimac Nevera R, c'est tout de même la Bugatti Tourbillon et son V16 atmosphérique de 8,3 l développé en collaboration avec Cosworth et capable de grimper jusqu'à 9 000 tr/min qui retient notre attention ! Une mécanique hors du commun encore assistée par 4 moteurs électriques pour atteindre une puissance totale de 1 800 ch ! Et mieux vaut profiter de l'occasion pour se rincer l'œil, parce qu'avec un prix de départ de 3,8 millions d'euros hors taxes et un total de 250 exemplaires, ça n'est probablement pas demain la veille que vous en recroiserez une…
2. Renault 5 Turbo 3E
Les sportives électriques sont également bien représentées cette année au Salon de l'Auto de Bruxelles : Lotus Evija, Nio EP9, Zeekr 001 FR, Hyundai Ioniq 6 N, Polestar 5… Mais celle qui retient notre attention, c'est la nouvelle Renault 5 Turbo 3E ! Il faut dire que la Française survoltée accélère de 0 à 100 km/h en moins de 3,5 s et atteint une vitesse de pointe de 270 km/h ! Des performances rendues possibles grâce à ses deux moteurs électriques logés dans chacune de ses roues arrière et développant un total de 397 kW (540 ch) ainsi que jusqu'à 4 800 Nm de couple ! Et puis elle dispose également d'un frein à main hydraulique qu'on aimerait beaucoup essayer. Dommage que seulement 1 980 exemplaires seront assemblés.
3. Peugeot E-208 GTi !
Finalement, entre l'extrême DS Taylor Made N°4 Concept, l'ultra-exclusive Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa et la variante destinée à la compétition de la Lancia Ypsilon, c'est au volant d'une sportive nettement plus accessible, mais toujours signée Stellantis, que l'on serait bien reparti du Salon : la nouvelle Peugeot E-208 GTi ! 33 mm plus large, elle est particulièrement bien assise sur ses voies élargies de 56 mm à l'avant, de 27 mm à l'arrière et ses jantes de 18 pouces dont le design rappelle son iconique devancière, la 205 GTi. La petite féline électrique affiche d'ailleurs un meilleur rapport poids/puissance que cette dernière grâce à ses 207 kW (280 ch) et 345 Nm. Une puissance toujours envoyée uniquement sur ses pattes antérieures, mais via un différentiel à glissement limité ! De quoi lui permettre d'accélérer de 0 à 100 km/h en un minimum de 5,7 secondes. On a hâte de pouvoir l'essayer !
