La future Série 5 reprendra de nombreux éléments stylistiques et technologiques à la toute nouvelle Série 7. L’apparition de CFRP (Plastique Renforcé à la Fibre de Carbone) dans sa structure devrait lui permettre d’économiser de nombreux kilogrammes sur la balance. Les faibles émissions seront évidemment au centre des débats, avec l’apparition de motorisations Plug-In Hybrid (hybride rechargeable) et de petits diesels. BMW osera-t-il glisser un 3 cylindres sous le long capot de ce modèle ?