Il s’agit également d’un hommage à la McLaren F1 GTR « Long Tail » (longue traîne en français), la plus performante des « F1 GTR » et qui se caractérisait par son capot arrière sensiblement effilé. La nouvelle venue, la 675LT, présentera donc une face arrière différente et offrira un meilleur appui aérodynamique. La puissance du moteur, comme son nom l’indique, grimpera de 650 à 675 chevaux.
Pour de plus amples détails, prière d’attendre le salon de Genève !