Présentée au salon de Genève 2016, la Centenario célèbre, comme son nom l’indique, le centenaire du fondateur de la marque, Ferruccio Lamborgini. Pour ce faire, la marque n’a pas lésiné sur les « détails » : un châssis monocoque en fibre de carbone (1.520 kg seulement), un V12 de 6,5 l chipé à l’Aventador mais poussé à 770 chevaux et des roues arrière directrices (une première pour la marque)… Voilà un monstre capable d’atteindre les 100 km/h en 2,8 secondes, les 300 km/h en 23,5 secondes et de pointer à plus de 350 km/h ! Si vous êtes intéressé, sachez toutefois que ce modèle réclame un grand minimum de 2,1 millions d’euros…

Nardò

Le circuit de Nardò, situé dans le Sud de l’Italie et actuellement sous la propriété de Porsche, se présente comme un rond parfait de 12,5 km de périmètre. Son inclinaison est telle qu’il n’est nul besoin de tourner le volant lorsque vous êtes dessus… Sauf si vous êtes au volant d’une supercar absolue approchant les 400 km/h ! Outre l’anneau, le complexe dispose également d’une piste traditionnelle.