C'est probablement le véhicule qui avait le moins de chance de se retrouver sur une piste de rallye. Et pourtant, ils l'ont fait. Ils, ce sont Jose-Luis "JL" Alvarez et son équipe, le Feber Smart Team, qui se sont penchés sur le sort d'une Smart Fortwo de première génération, afin de la rendre apte à affronter le plus hostile des environnements. Cette bien nommée "Smart Dakar" répond aux exigences imposées par la FIA et n'accuse que 750 kg sur la balance. Problème, JL manque de fonds pour inscrire son bolide à la prestigieuse compétition, d'autant que le Dakar débute ce 5 janvier à Lima au Pérou, pour se terminer le 20 à Santiago au Chili. Initialement, le Feber Smart Team devait se composer de deux Smart et d'une Honda CRF-450, mais les finances de ces mordus de compétition n'ont permis de concevoir qu'un véhicule. La démarche était pourtant plus qu'intéressante, JL voulant montrer que même avec un budget réduit (on le sait, l'Espagne traverse une profonde crise économique), il est possible de participer à une compétition reconnue mondialement. Malheureusement pour lui, c'est loupé, du moins pour cette fois. Techniquement, la "Smart Dakar" est basée sur un Polaris Ranger RZR, propulsé par un bicylindre de 900 cc, placé en position centrale arrière. L'engin dispose bien entendu de quatre roues motrices ainsi que de quatre freins à disques ventilés. Croisons les doigts pour que ce valeureux Espagnol puisse s'inscrire à l'édition 2014 du Rallye Dakar !