Bentley Continental GT, GTC et Flying Spur : nouveau V8 hybride
La marque de Crewe introduit un nouveau V8 PHEV de 500 kW (680 ch) et 930 Nm ainsi qu’une inédite finition Azure au catalogue de ses Continental GT, GTC et Flying Spur.
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La marque de Crewe introduit un nouveau V8 PHEV de 500 kW (680 ch) et 930 Nm ainsi qu’une inédite finition Azure au catalogue de ses Continental GT, GTC et Flying Spur.
Prévue pour le mois de juin, la 4e génération de la Continental GT deviendra « la Bentley la plus puissante et la plus dynamique » des 105 ans d’histoire de la marque !
Son moteur 12 cylindres développe pas moins de 659 ch et 900 Nm.
Comment résister à l’invitation d’une Bentley qui propose de se dévêtir pour vous aider à profiter pleinement des derniers beaux jours de cet été indien ?
Un projet fou imaginé et concrétisé par des mécanos russes !
Uniquement disponible avec son impressionnant W12, la Continental GT de Bentley accepte à nouveau de glisser un « petit » V8 sous son capot. Petit, mais costaud, bien sûr !
Un an après le coupé, voici le nouveau cabriolet de la famille Continental GT de Bentley. La Belle se découvre donc. Mais, avec son W12 de 635 ch, la Bête peut toujours accrocher les 333 km/h en pointe !
Après 15
ans de bons et loyaux services, l’actuelle Continental GT cède le relais à une
toute nouvelle génération, très prometteuse… Mais cela ne se fait pas sans un
dernier baroud d’honneur, particulièrement épicé car comprenant une cavalerie
de 710 chevaux et limité à autant d’exemplaires.
La
présentation d’une nouvelle Bentley est toujours un événement. Surtout lorsque
le modèle en question remplace une voiture qui a tenu 15 ans au catalogue !
Voici la toute nouvelle Continental GT, plus légère, plus sportive, mais
toujours aussi confortable…
La Bentley Continental GT est la voitures de footballeurs par excellence. Nos Diables Rouges feraient donc bien de prêter attention à ceci : Bentley s’affaire sur la remplaçante !
C’était la voiture à 4 places la plus rapide de son époque. Aujourd’hui, les collectionneurs se les arrachent, avec une valeur dépassant largement le million d’euros. Rencontre avec une noble vieille dame…
Tout le monde le sait, la vitesse mentionnée sur bon nombre de compteurs équipant nos véhicules est bien souvent théorique. De toute façon, les routes où il est possible de pousser sa monture, en toute légalité, jusque dans ses derniers retranchements, sont rares, très rares.
Présentée pour la toute première fois en 2003, la Continental GT commence à accumuler le poids des années. La profonde révision de 2012 tente de faire encore illusion, mais le besoin d’une remplaçante se fait sentir. Cela pourrait bien survenir plus tôt que nous ne l’imaginons !
Bentley présente une nouvelle variante extrême de la Continental GT qui sera vendue en un nombre limité d’exemplaires. Au programme : plus de puissance dans une robe plus légère et plus voyante !
Le V8 semble avoir du succès chez Bentley ! On en veut pour preuve ce prototype de Continental GT V8, martyrisé sur le circuit du Nürburgring.