D'une longueur de 4,63 mètres, ce nouveau modèle est nettement plus long que la Classe B (4,42 mètres), avec laquelle il partage sa plate-forme modulaire. En fait, la longueur du GLB est proche de la longueur du GLC (4,66 mètres), qui a récemment profité d’un lifting. Avec 2.829 millimètres, l'empattement de ce nouveau modèle favorise autant que possible l'espace intérieur.
Modulaire
Le GLB offre non seulement un volume de chargement de 560 litres à 1.755 litres, mais aussi un dossier réglable pour la banquette arrière, qui peut être coulissé en option sur une longueur de 14 centimètres. De plus, la liste des options contient deux sièges pour une troisième rangée de sièges, qui sont uniquement destinés aux enfants ou comme sièges de secours.
Design
De plus, ce Mercedes GLB a repris dans les grandes lignes le design du concept : un style angulaire et robuste avec des porte-à-faux courts, et un pli de ceinture de caisse au niveau des portes arrière qui attire l'attention. À l'intérieur, le GLB reprend le design des Classe A, CLA et Classe B, avec un tableau de bord numérique qui s'intègre parfaitement à l'écran multimédia MBUX, que vous pouvez contrôler avec votre voix.
Moteurs
Sous le capot, Mercedes propose deux moteurs essence et deux moteurs diesel : le GLB 200 et le GLB 250 (en essence) utilisent respectivement un 1.3 l de 163 ch et un 2.0 l de 224 ch. La première version utilise une boîte à double embrayage et sept rapports, la seconde compte quant à elle, huit rapports. Du côté des diesels, il y a le GLB 200d et le GLB 220d. Les deux moteurs utilisent un 2.0 l, de 150 ou 190 ch. Le GLB 200d est disponible en option avec la transmission 4Matic à 4 roues motrices, le GLB 220d l’a de série. Les deux moteurs diesel sont couplés à la boîte de vitesses 8G-DCT de Mercedes.
Le Mercedes GLB est attendu dans les concessions à la fin de cette année.