On ne peut dire que l’Audi A6 3.0 TDI de série, avec ses 233 chevaux, soit un veau… Pourtant il se trouve un préparateur germanique, ABT pour ne pas le citer, qui entend prouver que l’on peut concilier diesel et puissance spécifique élevée. Le travail a porté sur la reprogrammation de la gestion moteur et sur le développement d’un nouveau turbocompresseur. Le résultat est donc impressionnant : 300 chevaux, tout rond, soit 67 de plus que la version de série. Le couple progresse de 150 Nm, rien que ça, pour atteindre la coquette valeur de 600 Nm ! Le tout est disponible à 4.000 tr/min, ce qui est un régime de couple maximum vraiment élevé pour un diesel ! Mais si l’agrément y est, comme semblent le confirmer les ingénieurs allemands, à quoi bon se plaindre ?

Côté performances, les chiffres sont naturellement à la hausse : le 0 à 100 km/h est atteint en 6,9 secondes et la vitesse de pointe est établie à 249 km/h. Evidemment, de l’extérieur, cela doit forcément se voir un peu, comme en témoignent cette peinture bi couleur, l’aileron arrière et les jantes de 20 pouces. Ce qui est finalement plutôt discret, face à d’autres préparateurs qui ne lésinent pas sur les extensions d’ailes et autres boucliers ravageurs…