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Alors que l’A8 tire sa révérence, Ingolstadt dispose désormais d’un nouveau vaisseau amiral : le gargantuesque et on ne peut plus opulent Q9. Il s’agit ni plus ni moins que du plus grand SUV jamais imaginé par Audi, ainsi que du tout premier véhicule de la marque à porter le nombre de « 9 ». Grâce à ce dernier, la marque aux quatre anneaux dispose (enfin) d’un concurrent aux BMW X7 et Mercedes GLS. Et si le Q9 affiche un style similaire à celui de son petit frère, le récemment renouvelé Q7, il se distingue tout de même par une calandre spécifique et plus grande, quelques illuminations supplémentaires, mais surtout un gabarit encore plus imposant !
Un Audi Q7 double, voire triple, XL !
L’Audi Q9 mesure en effet 5,31 m de long pour 2,21 m de large et 1,81 m de haut. C’est une grosse dizaine de centimètres de plus que ses concurrents allemands directs, soit l’équivalent d’un Defender… 130 ou encore d’un Cadillac Escalade ! Après tout, quoi de plus logique : même s’il sera fabriqué à Bratislava, en Slovaquie, il est avant tout destiné au marché américain, où la taille compte. L’Audi Q9 repose également sur un empattement XXL de 3,14 m. Proposé avec deux configurations intérieures distinctes, le SUV allemand dispose de 7 places de série, mais peut également être optionné avec 6 assises. Dans ces cas, sa banquette arrière est remplacée par deux sièges électriques individuels. Il peut également recevoir le plus grand toit ouvrant panoramique jamais proposé, ainsi que les mêmes portes à ouverture automatique que son petit frère. Et les liens de parenté entre les nouveaux Q7 et Q9 ne s’arrêtent pas là.
Quelles motorisations et prix pour les Audi Q9 et SQ9 ?
Sous le capot de l’Audi Q9, on retrouve exactement les mêmes motorisations qu’à bord du Q7. En Europe, le nouveau pachyderme allemand pourra en effet recevoir le nouveau V6 diesel de 3,0 litres à hybridation MHEV Plus, introduit par les Q5 et A6 TDI. Ce moteur est associé à une transmission intégrale quattro et une boîte automatique à 8 rapports. Et comme son petit frère, l’Audi Q9 sera proposé avec deux niveaux de puissance en Belgique : 180 kW (245 ch) et 500 Nm ou 220 kW (299 ch) et 630 Nm. Audi a également dévoilé la variante plus sportive de son nouveau SUV : le SQ9 ! Comme le SQ7, il reçoit un V8 4.0 bi-turbo de 441 kW (600 ch), mais sera malheureusement réservé au marché américain. De retour sur le Vieux Continent, l’Audi Q9 TDI débutera au prix de 110.900 € en Belgique.
